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他在意的是那个仓库。
燃油易得,仓库难建。
陈知文通过计算得知,想要建造这样一个仓库,需要花费几百万美元。
首先是大量的高强度混凝土,强度越高,价格也越高,这些混凝土甚至能抵挡核弹的直接威胁,价格当然是相当不菲。
而且这个仓库并不单单只有混凝土,关键是一系列的储藏设施,包括温度控制,包括里面的储油罐,这些都体现了日本人在储油技术上的强大实力。
日本的科技水平在二战时只能算是二流,但有一项技术那是相当发达的,那就是储油技术。
燃油需要储藏,这是个众人皆知的事情。日本作为岛国,获得石油只有一条路,那就是只能通过战前大量购买,才能在战斗过程中为军队提供足够的动力。
这就涉及到石油的储存问题。
对很多国家来说,储油这件事根本就不重要,例如大熊,美国这些国家自身就有丰富的石油资源,边采边炼油边使用,基本上可以忽略储存石油这件事。
或者就算储存石油也不用担心被攻击的问题,也要保证这些燃油自身稳定就好。
但日本人需要担心的事情就多了,既要担心燃油自身安全,还要担心,敌人对储油基地进行破坏。
所以日军方面花大价钱在全国各地修建了储油仓库,而东京的这一个位于三菱集团名下的是周围最大的一个。
同一等级的储油库在日本全国只有三处。
陈知文没有去实际参观过,但看过相关的照片,该仓库的地下空间一共有八个大型储油罐,这八个储油罐每个都能存放上千吨燃油。
而这只是这片仓库中其中一个地下空间,类似的地下空间一共有四个,也就是说,可以给日军稳定储存三万多吨燃油,足够日军低强度作战两个月。
陈知文,原本就是看好这里,首先是地理位置优势,位于东京湾,通过港口能轻松地将燃油储存到这里,顺带着还能将燃油提供给东京的相关用户。